Avenida Las Albarizas

Las Albarizas debe su nombre a la tierra blanquecina que había en la zona, capaz de albergar diversos cultivos.

En torno al año 1984

En primer plano la calle Alfredo Palma, y en segundo plano,

por donde circula el R-18 familiar blanco, la Avenida de Las Albarizas.

En la imagen se observa la lavandería, la perrera, el antiguo concesionario Seat,

la cochera de autobuses García Parra, la Ford, y el taller Renault aún existente. 

Año 1989

En esta fotografía podemos apreciar a la derecha la Avenida de Las Albarizas,

A la izquierda se dejaba entrever el trazado de la actual Avenida Alfredo Palma, en el centro el Ambulatorio y al fondo los bloques subvencionados del Rey Fhad y de la Junta de Andalucía.

Avenida Arias Maldonado

La Avenida Arias Maldonado transcurre entre la Avenida Ricardo Soriano y la Calle Camilo José Cela, en la zona conocida como "Molino de Viento" por el molino que había en la finca, también había otros hidráulicos que aprovechaban las aguas del arroyo Guadalpín, y toma su nombre de Fray Rodrigo Arias Maldonado, nacido en Marbella e hijo de Andrés Arias de Velasco, este último, militar también nacido en Marbella, y designado por Felipe IV como Gobernador de Costa Rica, donde murió en 1661.

 En torno al año 1960
 Fotografía tomada desde la Avda. Ricardo Soriano.

Al fondo el hotel Skol inaugurado el 29 de diciembre de 1963 aún en construcción.

Año 1960

Imagen tomada desde la esquina del edificio Skol, en obras.

A la izquierda el edificio que hay en la calle Pablo Casals con la Avda. La Fontanilla 

Al fondo se aprecia el Llano de la Pólvora (actual polideportivo Paco Cantos) llamado así por el almacén de pólvora que existía y donde había una guarnición militar de vigilancia, al menos desde principios del S. XIX. En este lugar se celebraban competiciones de tiro en las fiestas de San Bernabé, que por su importancia atraía a aficionados desde Málaga.

Año 1970

Año 1992

 Año 2007

[imagen perdida]

Barrio Santa Marta

Curiosa fotografía que nos sitúa en una vivienda de la calle Padre Espinosa de la barriada de Miraflores, desde la que se puede apreciar una vista general del barrio de Santa Marta, del río de la Barbacana y de la Plaza de Toros.

Actualmente el río está embovedado y en su cauce se sitúa el Parque de la Represa.

1. Plaza de Toros.

2. Calle Pedro Artola.

3. Calle Diego Méndez.

4. Ubicación del Instituto Sierra Blanca.

5. Pistas de tenis del Parque de la Represa.

6. Calle Huerta de los Guerra.

7. Incosol.

8. Avenida Arias de Velasco.

En torno al año 1968

Arcos de Marbella y San Pedro

Los dos arcos de Marbella se sitúan uno en la entrada al casco urbano de Marbella por la antigua N-340 y el otro en la entrada a San Pedro de Alcántara, también en la N-340 (actual A-7).

Este proyecto fue anunciado por el entonces Alcalde Jesús Gil y Gil en su campaña electoral, siendo mandados construir a finales de 1991 al objeto de que los automovilistas se enteraran "de que entran en el reino de Marbella", en febrero de 1992 comienzan las obras del arco de Marbella y, meses después el de San Pedro de Alcántara, aunque hasta dos meses después, no fueron aprobadas las licencias por la Comisión de Gobierno, albergando uno y otro unas pequeñas oficinas de turismo.

Ambas estructuras supusieron una inversión de 125 millones de pesetas (unos 750.000 €) y la concesión de las obras fueron objeto de favor a dos inmobiliarias a través de convenios urbanísticos.

En la actualidad y debido a las obras del soterramiento de la A-7, el arco de San Pedro de Alcántara será retirado, y previsiblemente no será repuesto.

Año 1988

Año 1992

Año 1993

Año 1994

Año 1996

Año 1997

Año 2002

Año 2009

18 de abril de 2010
Desmantelamiento del Arco de San Pedro de Alcántara.

30 de abril de 2010

24 de marzo de 2011

Avenida Antonio Belón

La avenida Antonio Belón, llamada anteriormente "Carretera del Faro", transcurre paralela al paseo marítimo, entre la avenida Miguel Cano y el Faro, urbanizada en los años 60, estaba flanqueada por chalets de escasa altura.

Los terrenos de estos chalets eran públicos y, bajo el amparo de un Decreto del año 1941 por el que los Ayuntamientos podían ceder gratuitamente terrenos de su propiedad fueron dados por el poder franquista del Ayuntamiento, a la Delegación Nacional de Sindicatos, dentro de una clara privatización de bienes públicos, para la construcción de cuatro viviendas “protegidas”, (chalets de inmejorable dotación y situación), denominadas Grupo Antonio Belón; estas fueron adjudicadas a unas pocas familias entre las que se encontraba el propio presidente de la Comisión Gestora, Enrique Belón; estas adjudicaciones no dejan lugar a dudas de la política de recompensas del régimen franquista, caracterizándose en la repetición de los apellidos familiares en las zonas urbanizadas.

Una vez realizada la avenida “Antonio Belón”, se lleva a cabo la construcción de otro grupo de viviendas protegidas, el grupo de viviendas “Lamo de Espinosa”, en honor al del Gobernador Civil de Málaga, Emilio Lamo de Espinosa, siendo las únicas que permanecen en la actualidad.

El Ayuntamiento de Marbella, en sesión plenaria celebrada el 18 de diciembre de 1943, procedió al cambio de nombre de esta "Avenida del Faro" por "Avenida Antonio Belón Lima" en recompensa honorífica al hermano del Alcalde Enrique Belón.

Antonio Belón fue detenido y encarcelado en la prisión de Málaga el 21 de julio de 1936 por su militancia en Acción Católica de ideología derechista. Pasado un tiempo fue trasladado al barco-prisión Marqués de Chavarri. Poco después fue puesto en libertad, incorporándose al Ejército Nacional, muriendo en combate en Córdoba el 19 de septiembre de 1938.

En primer termino, la Carretera del Faro, actual Avda. Antonio Belón. A la izquierda las viviendas protegidas del "Grupo Antonio Belón", a la derecha el "Grupo Lamo de Espinosa" en plena construcción. Al fondo el Casino, (actual cafetería Marbella) y la iglesia de la Encarnación. Junto a las araucarias (tres pinos que se ven al fondo), se observa el tejado de lo que era el Teatro Principal (cine Otal) ubicado en la Avda. Puerta del Mar, frente a la fuente de la Alameda. La casona del fondo a la izquierda es donde actualmente se encuentra la farmacia Berdagué. 

Imagen tomada desde el antiguo faro.

Año 1960

El 4 de abril de 1965,

se inauguró el hotel Residencia Lima,

en un edificio de siete plantas y sesenta y cuatro habitaciones

 Año 1992

Torre del Ancón

Situada en la playa, a la altura del inicio de la carretera de Istán, la Torre Lancón o Torre del Ancón es una fortificación de la que no existen referencias sobre la época de su construcción, aunque parece datarse en la época cristiana, entorno al siglo XVI.

La palabra "ancón" proviene del griego, no obstante el latín heredó la palabra con el significado de codo, ángulo. Este vocablo en desuso, era utilizado en el lenguaje costero, como sinónimo de fondeadero o ensenada pequeña, lo que encaja con el lugar donde se encuentra la torre.

La forma de esta torre vigía es circular, construida en materiales de piedra y mortero y sus dimensiones son: 11,90 metros de altura; 7,40 m. de diámetro en la base y 5,20 m. en la azotea, con una entrada situada a 6,90 metros del suelo.

Año 1959

Año 2009

[imagen perdida]

Calle Ancha

Llamada en su origen como calle Real, la calle Ancha habitada por el proletariado urbano, era la arteria principal por donde se salía y entraba a la Ciudad a través de la puerta de Ronda, (actual plaza Puente Ronda, llamada así por ser el inicio del camino a Ronda).

Debido a la demanda de espacio vital, tierra y viviendas, lo que en un principio se constituye como un asentamiento de urgencia, casi de vivaqueo, al norte de la muralla, termina por convertirse en definitivo, cobrando identidad y estilo propio, que con el paso del tiempo mantiene un desarrollo fecundo en la población y arquitectura, surgiendo mansiones de ciudadanos acaudalados.

Año 1948

Año 1960

Al fondo la plaza de Santo Cristo. A la derecha la calle Chorrón

17 de diciembre de 2010