Sepelio de Rodrigo Bocanegra

Polémico y audaz, monseñor Rodrigo Bocanegra, nacido el 8 de mayo de 1908 y natural de Olvera (Cádiz), fue ordenado sacerdote en Gibraltar en 1931. Su sacerdocio se desarrolló íntegramente en la provincia de Málaga, fue párroco en Vélez-Málaga, Arriate y Grazalema, llegando a Marbella el 1 de octubre de 1949.

En la guerra civil estuvo encarcelado y condenado a muerte, siendo liberado en el último momento antes de su ejecución, por monjas disfrazadas de milicianas.

Pronto logró la confianza del dictador, Francisco Franco, y de su esposa, Carmen Polo, de la que llegó a ser consejero personal. Fue el salvoconducto para materializar proyectos para el desarrollo de la ciudad. De sus ruegos y negociaciones surgió el puerto pesquero; la fábrica de esparto; tres colegios; viviendas sociales; el hotel escuela Bellamar -pionero en España para la formación de empleados en el sector de la hostelería- y, hasta el pantano de la Concepción. Fueron muchos los empresarios que le pedían una mediación ante los altos cargos del gobierno franquista, para facilitar proyectos e inversiones, entre ellos el propio José Banús o Alfonso de Hohenlohe.

Este párroco, falleció el 27 de septiembre de 1973, y tuvo una despedida multitudinaria. El Ayuntamiento presidido por el Alcalde Francisco Cantos, decretó luto oficial, los comercios cerraron y la emisora Radio Marbella solo emitía música sacra.

Año 1972

29 de septiembre de 1973 

Ceremonia "corpore in sepulto" en la iglesia de la Encarnación

Iglesia de la Encarnación

El Ministro de la Vivienda José Utrera Molina, varios directores generales, 

el ex-ministro Raimundo Fernández Cuesta, primeras autoridades de Málaga y Marbella,

encabezadas por el Gobernador Civil Manuel Hernández Sánchez, autoridades de Cádiz, provincia natal del extinto, la esposa del Ministro de Información y Turismo, señora de Liñan y Zofio, numerosos miembros de la nobleza española entre los que figuraba Gonzalo Borbón y Dampierre.

 

El "batallón infantil" portando las coronas a su paso por la

Avda. Ricardo Soriano, esquina con calle Huerta Chica.

Alumnas del colegio Mª Auxiliadora,

portando las coronas a su paso por la Av. Ricardo Soriano,

a la altura de la Caja de Ahorros de Ronda, actual Unicaja.

[Imagen perdida]

Alumnas del colegio Mª Auxiliadora,

portando las coronas a su paso por la calle Estación.

Cementerio San Bernabé.



Sepelio de González Badía

Nacido en Castejón de Monegros (Huesca) en el año 1886, el Teniente General Saturnino González Badía, tomo parte muy activa en el bando franquista durante la guerra civil española y posteriormente fue jefe de la Casa Militar de Franco.

Su fallecimiento el día 2 de enero de 1956, produjo gran consternación, tanto en Marbella, como en Madrid. El Ministro de Trabajo, José Antonio Girón, que vivía en Fuengirola, se personó en la finca de “La Torrecilla”, propiedad de la familia del difunto, para expresar su pésame a la viuda, a un hijo y a un hermano del finado. También desfilaron por la casa mortuoria los gobernadores civil y militar.

En Marbella se suspendieron los espectáculos en señal de duelo, siendo el entierro el día 4 de enero, a las doce de la mañana, recibiendo sepultura en el panteón familiar del Cementerio San Bernabé.

A los dieciséis años ingresó en la Academia de Infantería de Toledo, de donde salió a los diecinueve, con el grado de Alférez. Como Capitán de la Legión, en 1921, hizo la campaña de Yebala y Melilla, a las órdenes de los Tenientes Coroneles Millán-Astray, Valenzuela y Franco.

Al establecerse la República en España, se le relevó del mando de la Legión, y en 1934 fue destinado a Tetuán como inspector de las fuerzas jalifianas.

La guerra civil le sorprendió en Madrid donde fue detenido. Puesto en libertad se refugió en la Embajada de Finlandia, luego en la de Turquía, hasta que consiguió escaparse de la zona republicana y pasar al bando sublevado, donde se presentó el día 5 de septiembre de 1937. Tomó parte muy activa durante la guerra civil.

En enero de 1943 fue ascendido a general de División destinado en Sevilla y en 1950 se le promovió al empleo de teniente general, siendo nombrado presidente del Consejo Supremo de Justicia Militar, después de haber desempeñado el cargo de capitán general de la novena Región Militar, en Granada. En septiembre de 1951 fue designado jefe de la Casa Militar del Jefe del Estado, y el 9 de abril de 1954 pasó a desempeñar la presidencia de la Jefatura de Patronos de Huérfanos de Militares, cuyo cargo desempeñó hasta su muerte.

ABC

4 de enero de 1956

Año 1956

Finca la Torrecilla

Carretera de Ojén -cerca de la actual ubicación de la urbanización La Torrecilla-.

Carretera de Ojén -a la altura de la rotonda de la Avda. Duque de Lerma -.

Misa oficiada por Monseñor Rodrigo Bocanegra en la Iglesia de la Encarnación.

Traslado al cementerio San Bernabé

Cementerio San Bernabé. 

Cuerpo de Bomberos

Los primeros servicios de bomberos se remontan a los inicios de la década de 1970, cuando un grupo de trabajadores, pertenecientes al Parque Móvil del Ayuntamiento de Marbella, compagina las tareas cotidianas con las propias de Bomberos.

Estos servicios se realizan en precarias condiciones, cuyo equipo personal de trabajo consistía en un casco metálico, un mono de trabajo y unas botas de goma. Y para las labores de extinción de incendios contaban con un camión cuba, un camión autobomba y un Land Rover.

La guardia diaria la componían un conductor y dos operarios en turno de 24 horas y de noche solían dormir en un colchón de gomaespuma colocado directamente en el suelo. Por la mañana y tras finalizar su servicio, el conductor tenía que incorporarse a su labor como chofer del camión de obras, del camión grúa de electricidad o de cualquier otro servicio para el que fuera requerido.

Es a partir de 1979, año en el cual se incorporan los primeros once bomberos profesionales dedicados exclusivamente a esta actividad, y cuando nace el parque de bomberos cuyas instalaciones se ubicaron en la calle Serenata, hasta el año 2000.

De izquierda a derecha, Placido Añón, Salvador Ruiz y el Sargento Gonzalo cuando compaginaba su labor en el parque móvil con la de bombero.
Imagen tomada en la Avda. Duque de Ahumada, junto al edificio Eden-Roc.

Año 1981

Miguel Gil, Sebastian Arana y Juan Lorente junto al Pegaso comet B1

en el interior del Estadio de Fútbol "Utrera Molina"

Año 1981

Promociones de 1979 y 1980  

Año 1981

Simulacro de incendio de vehículo en la calle Cristóbal Colón, junto al Estadio de Fútbol.  

Año 1983

Promoción recién incorporada. 

Año 1983

Año 1985

 Celebración del día del patrón con entrega de trofeos y la presencia del
 Alcalde Francisco Parra Medina y el Jefe Jesús Sánchez Oliva, aún en activo. 
También aparecen los policías locales, Antonio Gutiérrez Parrado, J. Ignacio Durán Jiménez, Carlos P. Gutiérrez Somma, Ricardo del Rio, y Francisco Marín Guerra.

En torno al año 1985

Vehículo autoescala "Magirius" en la parcela donde se ubica actualmente el McDonald's de la Ctra. de Ojén.

Año 2002




Año 2011


Año 2012

Cuesta Correa

Los primeros en pisar estas tierras, las que hoy constituyen el término municipal de Marbella, fueron neandertales que ya habían desarrollado un lenguaje primario, provenientes de África a través del Estrecho de Gibraltar en el paleolítico medio, hace unos 80.000 años, que a pesar de ser una especie nómada, estableció un asentamiento importante y duradero en el Coto Correa, tal vez seducido por los amplios recursos de la zona.

En Marbella, se refugiaron de forma permanente, en la cueva de Pecho Redondo y los abrigos de Puerto Rico. Tenían alguna idea de ganadería e incluso cultivaban una incipiente agricultura, además de aprovecharse de los recursos del mar.

Imagen tomada con motivo de una prueba ciclista, en la antigua N-340 a su paso por el Coto;

punto conocido popularmente como “Cuesta Correa”.

Año 2009 

Urbanización Costabella

A LA MEMORIA DE FERNANDO BRIALES Y GERMÁN CORDERO.

SIEMPRE EN NUESTROS PENSAMIENTOS.

Enclavada en la zona del Alicate, entre la A-7 y la playa, Costabella tiene su origen en el año 1960, fecha en la que se proyecta la urbanización de la zona con la llegada de los primeros trabajadores, construyéndose la entrada mediante dos pilastras de piedra en la calle Cervantes, de la que hoy día se conserva una, frente a la cafetería Capitán Cook.

La urbanización se dividía, en 9 pequeñas parcelaciones de distintos nombres, como Sol y Mar, Playa Palma, etc., y como urbanizadora de las 9 parcelaciones, actúa la empresa de Barcelona “Contracta Española S.A.” mientras que la empresa de Stuttgart “Contracta & Cie. S.C.” lo hace como agente de venta.

Representando las 9 parcelaciones una unidad geográfica y para evitar una demarcación errónea de la red viaria, de agua y de electricidad, “Contracta & Cie. S.C.” en su afán de garantizar la venta de parcelas completamente urbanizadas, encargó a “Contracta Española S.A.” la coordinación y realización de todos los trabajos de urbanización de las 9 parcelaciones, unificándose finalmente en 1961, bajo la denominación de Costabella, comenzando así las primeras edificaciones de viviendas.

Aunque algunos propietarios de las 9 parcelas originales de Costabella cumplieron con sus trabajos de urbanización, otros no realizaron ni siquiera las aceras, por lo que Contracta Española encontró un escenario inamovible.

El objeto de la urbanización Costabella se estableció como “urbanización de vacaciones para extranjeros” prohibiéndose la actividad comercial, llegando incluso a tratarse como “Colonia Alemana”. Sin embargo en la segunda mitad de la década de 1960 ya existía el “Restaurant Club Costabella” y el “Supermercado Los Niños”, ambos ubicados en la calle Andalucía.  A excepción de 4 familias españolas que residían de forma permanente, el resto hasta 333 eran alemanes, de las cuales solo 7 familias también residían de forma permanente.

El 8 de junio de 1967 y por iniciativa del Alcalde Francisco Cantos, se fundó en los salones del Ayuntamiento la Asociación de Propietarios de Costabella, siendo el primer presidente el Conde Erbach. Esta Asociación sometida al derecho privado, fue constituida de acuerdo con la Ley de Asociaciones de 1964 y conforme a la Ley del Suelo de 12 de mayo de 1956, ante la imposibilidad de constituir una Comunidad de Propietarios, debido a la falta de zonas verdes, aceras, abastecimiento, canalización y otros vicios menores, declarándose de este modo ilegal, y por tanto disponiéndose la prohibición de construcción hasta la actualidad.

 

En torno al año 1967

Vista parcial de la parcela de Hermann Goldhofer (parcelas 101 a 126),

Sr. Pfeiffer (parcelas 28 a 30) y Euroland (parcelas 201 a 209)

En esta imagen ya se aprecia el restaurante y el supermercado.

Frente a ellos, la parcela número 28, donde los obreros que ejecutaron las primeras obras de Costabella, cocinaban y comían de una enorme olla bajo la sombra de un formidable Myoporum acuminatum (Siempreverde, Transparente, Mioporo),

ubicado concretamente en la 28-C-3.

Esta olla terminaría con el tiempo siendo trasladada a Zamora en un Mini.

En esta imagen se pueden apreciar las pilastras de piedra que daban entrada a la urbanización Costabella, a través de la calle Cervantes.

En la actualidad solo se conserva la de la derecha.

Calle Andalucía.

Calle Andalucía. 

Calle Andalucía, intersección con calle Berlín. 

Calle Sevilla. 

 Pasaje Munich.

Pasaje Munich y calle Berlín. 

En torno al año 1968

 

 

En torno al año 1970

Al fondo y desde la izquierda las casas 122, 123 (la casa baño),

124 (la casa de Juan Carré "el barbas"), 125

y a la derecha sin que se aprecie en la imagen, la 126 (la casa de la Sra. Petrides).

En torno al año 1971

Los pinos aún cubrían la Carretera General (N-340), antes de ser desdoblada. 

 La calle de la izquierda, corresponde a la urbanización Vistamar.

 En torno al año 1977

Los primeros albañiles llegaron poco a poco desde la provincia de Cádiz, avecinándose definitivamente en urbanizaciones limítrofes construidas con posterioridad. La mayoría de ellos lo hacen en la urbanización Bosquemar, ubicada al otro lado de la N-340.
[imagen perdida]

El Restaurante Club Costabella, propiedad de José Medina Merchán, disponía de una encantadora terraza donde a través de un montacargas se transportaban los platos directamente desde la cocina, donde se disfrutaba de una buena cocina. En la actualidad la cocina es un marrano lugar y la terraza es un mugriento apartamento amenazado por el sobrepeso estructural de una infame antena de telefonía. Un claro ejemplo de la perversión del dinero, que a pesar de contar con el rechazo de los vecinos, sigue en pie, mientras los gobernantes miran hacia otro lado.


 

En torno al año 1967

Replanteo de una vivienda que nunca se edificó.
Parcela donde actualmente se ubica el chiringuito Copacabana.

En torno al año 1985

En la imagen se aprecian las parcelas existentes sin urbanizar destinadas a zonas verdes.
En los primeros años de la década de 1990 estas parcelas empezaron a ser urbanizadas; primero fue la urbanización Lunamar en la parcela de la derecha, luego la urbanización San Paul de Mar Sur y Norte en el corazón de Costabella y finalmente los Complejos Semarango, Alvarito Playa, la Reserva de Alvarito y el Arenal, dilapidando de esta forma cualquier espacio natural, produciendose una masificación urbanística y un crecimiento demográfico descontrolado del lugar.

En torno al año 1989

Chiringuito Copacabana, propiedad de Pedro Revenga.


Depósito de agua de la urbanización.